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为DC-DC升压转换器选择电感值(下)

发布时间: 2018/8/13 8:40:58 | 575 次阅读

DCM工作

 如图5所示,在一定工作VIN和输出电流(IOUT)下的功率电感值小于LCRIT时,DCM模式工作保持不变。对于DCM转换器,可选择短的空闲时间以确保整个输入电压范围内均为DCM工作。tidle值通常为开关周期的3-5%,但可能会更长,代价是器件峰值电流升高。然后采用tidle值来计算电感值(LMAX)。 LMAX必须低于VIN范围内的LCRIT。对于给定的VIN,电感值等于LCRITtidle= 0)时引发CrCM

 shaded Lcrit_nobordernotitle_.png

5 – LCRIT 与标准化VIN 的变化

 为计算所选空闲时间(tidle(min))的LMAX,首先使用DCM伏秒平衡方程求出tON(max)(所允许的MOSFET导通时间值)与VIN的函数,其中tdis为电感放电时间。

   (17),其中   (18)

 可得出

   (19).

  平均(直流)电感电流等于转换器直流输入电流,通过重新排列(17),可得出tdis相对于tON的函数。简单起见,我们将再次假设PIN = POUT

   (20) ,其中  (21).

 将方程(3)(5)(10)(19)(21)代入(20),求得VIN(DCM)下的L

   (22).

 LMAX遵循类似于LCRIT 的曲线,且同在VIN = ⅔VOUT时达到峰值。为确保tidle,要计算与此工作点相反的实际工作输入电压(VIN(DCM))下的LMAX值。根据应用的实际输入电压范围,VIN(DCM)将等于或工作VIN。若整体输入电压范围高于或低于⅔ VOUT(含⅔ VOUT),则VIN(DCM)是距⅔ VOUT远的输入电压。若输入电压范围覆盖到了⅔ VOUT,则在和VIN处计算电感,并选择较低(差情况下)的电感值。或者,以图表方式对VIN进行评估,以确定差情况。

 输入电压模式边界

当升压转换器的输出电流小于ICRITVIN的值时,如果输入电压增加到高于上限模式边界或下降到低于下限模式边界,即IOUT大于ICRIT时,则将引发CCM工作。而DCM工作则发生于两个VIN的模式边界之间,即IOUT小于ICRIT时。要想以图表方式呈现VIN下的这些导通模式边界,在相同图表中绘制临界负载(使用所选电感器)与输入电压和相关输出电流的变化曲线。然后在X轴上找到与两条曲线相交的两个VIN值(图6)。

 

shaded mode bounds_no bordernotitle_.png

6输入电压模式边界

 要想以代数方式呈现VIN的模式边界,首先将临界负载的表达式设置为等于相关输出电流,以查找交点:

   (23).

 这可以重写为一个三次方程,KCM可通过常数计算得出

   (24)     其中  (25).

 这里,三次方程通式x3 + ax2 + bx + c = 0的三个解可通过三次方程的三角函数解法得出[1] [2]。在此情况下,x1项的“b”系数为零。我们将解定义为矢量VMB

 我们知道

   (26)      (27)   以及  (28),

 

    (29).

 由于升压转换器的物理限制,任何VMB ≤ 0VMB > VOUT的解均可忽略。两个正解均为模式边界处VIN的有效值。

 模式边界设计示例

 我们假设一个具有以下规格的DCM升压转换器:

 VOUT  = 12 V

IOUT  = 1 A

L  =      6 μH

FSW  =  100 kHz

 首先,通过(25)和(28)计算得出KCMθ

 

 

.

 VOUT和计算所得的θ值代入(29),得出模式边界处的VIN值:

   

 

       .

 忽略伪解(-3.36 V),我们在4.95 V10.40 V得到两个输入电压模式边界。这些计算值与图7所示的交点相符。

 

7计算得出的模式边界

 采用WebDesigner™ Boost Powertrain加速设计

 对于不同的升压电感值,手动重复进行这些设计计算可能会令人厌烦且耗费时间。复杂的三次方程也使输入电压模式边界的计算相当繁琐且容易出错。通过使用安森美半导体的WebDesigner™等在线设计工具,就能更轻松并显著地加速设计工作。 Boost Powertrain设计模块(图8)会自动执行所有这些计算(包括实际能效的影响),并根据您的应用要求推荐电感值。您可以从广泛的内置数据库中选择真正的电感器部件值,或者输入您自己的定制电感器规格,立即就能计算得出纹波电流和模式边界、及其对输出电容、MOSFET、二极管损耗、以及整体能效的影响。

 

8 - WebDesigner™ Boost Powertrain

 可点击获取WebDesigner Boost Powertrain设计工具。

 结论

 电感值会影响升压转换器的诸多方面,若选择不当,可能会导致成本过高、尺寸过大、或性能不佳。通过了解电感值、纹波电流、占空比和导通模式之间的关系,设计人员就能够确保输入电压范围内的所需性能。