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功率电感:汽车电子产品开发过程中电感器需要注意的事项
发布时间: 2016/10/25 9:06:11 | 370 次阅读
1)电感频率特性。在低频时,电感一般呈现电感特性,即只起到蓄能,滤高频的作用。但在高频时,它的阻抗特性表现得很明显。有耗能发热,感性效应降低等现象。不同电感的高频特性都不一样。
以铁氧体材料的电感为例,铁氧体材料是铁镁合金或铁镍合金,这种材料具有很高的导磁率,它可以使电感的线圈绕组之间在高频高阻的情况下产生的电容。铁氧体材料通常在高频情况下应用,因为在低频时它们主要呈电感特性,使得线上的损耗很小。在高频情况下,它们主要星电抗特性,并且随频率改变。实际应用中,铁氧体材料是作为射频电路的高频衰减器使用的。实际上,铁氧体较好地等效于电阻以及电感的并联,低频下电阻被电感短路,高频下电感阻抗变得相当高,以至于电流全部通过电阻。铁氧体是一个消耗装置,高频能量在上面转化为热能,这是由它的电阻特性决定的。
2)电感设计要承受的电流,及相应的发热情况。
3)使用磁环时,对照上面的磁环部分,找出对应的L值,对应材料的使用范围。
4)注意导线(漆包线、纱包或裸导线),常用的漆包线,要找出适合的线径。